Medidas sobrehumanas de un Zeppelin !

Es difícil hacemos idea de la inmensidad de un Zeppelin de los años 30 , todas las fotos desde lejos lo muestran gigantesco pero no nos hacemos una idea real de sus medidas

Quizás esta foto de los trabajos de reparación de la cubierta en el lomo del Zeppelin, durante el vuelo, efectuadas por sus mecánicos y pilotos , revelan la heroica majestad de este sistema de vuelo

El hombre de la izquierda , con los pies colgando al vacío , contempla la tierra debajo .. a miles de metros ! , valor no le falta !!

Quizás la única forma de comprender sus medidas seria esta foto de abajo , un campo de fútbol rural, una portería, un automóvil en el césped, y a su lado la silueta enoooorme del zeppelin de la época !

Anuncios

Brochas planas

. Las brochas de afeitar no siempre han sido redondas como se puede ver en este curioso modelo brocha de tejon dos bands, ademas de plegable … para viaje

Barberias de calle (4)

Las barberias tradicionales actuales en occidente difieren algo del ascetismo vintage, que las origino como una necesidad cosmetica de los hombres rurales o de bajos ingresos en las ciudades .

Pero sobretodo vuelven a aproximarse al concepto de barberia tradicional dominante . Son como “un quiero y no puedo !”

Barberos ambulantes .. hoy dia !

Enfrente de los barberos callejeros mexicanos , podriamos contraponer este tipo de barberias ambulantes de USA  que aumentan cada dia , un alternativa a los foodtruck 

BarraSeparadora-burbujas-jabon-12

Macro fotografia de los colores cambiantes de una burbuja de jabon

Los peluqueros de paisaje 

 

 

En ciudad de México había unas peluquerías al aire libre , en la av. de Zaragoza , que fueron muy populares  

Eran apenas una silla al lado de un árbol que sujetaba un minúsculo toldo , y un espejo colgado.

El barbero al cliente recién llegado le hacia la pregunta ritual : quiere un corte económico o con paisaje .. el cliente si podía pedía con paisaje … sino lo orientaban a ver el trafico circulatorio a ambos lados de la avenida Zaragoza !

Entonces el barbero orientaba la silla de trabajar hacia los volcanes y montes próximos . los clientes generalmente eran rusticos desarraigados que fueron a la ciudad para sobrevivir y  echaban de menos sus pueblos nativos en medio de la naturaleza

Estos barberos aun sobreviven en algunos mercados , los de la av. Zaragoza han desaparecido ya … pero el oficio al aire libre sigue practicándose en otras zonas de la ciudad, en muy pequeño numero de barberos (algunos son mujeres que han heredado el oficio de su padre , el antiguo barbero) , porque la barbería económica y al aire libre los mexicanos la aceptan como algo propio y popular

 

 

BarraSeparadora-burbujas-jabon-1

Macro fotografia de los colores cambiantes de una burbuja de jabon

Licor de Curaçao … solo para marineros ?

En mi colección de botellas curiosas, que he ido comprando a los anticuarios , hay tres botellas pequeñas de los años 50, pintadas, con dos figuras de torero y una de ‘manola’ , algo tradicional y de moda en esa época

Una de las botellas dice que contiene licor de Curaçao, que es una isla de Venezuela , algo muy lejano

No asociaba el nombre al producto , pero en esa isla los barcos españoles de viaje a América en los primeros años , paraban a cargar un tipo de provisiones que les eran vitales

Habia entonces una enfermedad mortal en los barcos de largo recorrido , que se llamaba , escorbuto , una palabra nórdica , “scorbruck”, que significaba encías sangrantes ..

Al no comer vegetales (y vitamina C que no somos capaces de generar nosotros) se producían una serie de problemas que llevaban a la muerte . El caso era serio, el escorbuto mato a mas de DOS MILLONES de marineros , muchísimos mas que las guerras, y las tormentas

Esa isla de Curaçao, lleva ese nombre porque en 1499 la expedición española dirigida por Alonso de Ojeda sufrió una epidemia de escorbuto a bordo , y   unos marineros desahuciados por el medico , pidieron morir en tierra y ser dejados en la isla por delante de la cual pasaban en ese momento

A la vuelta de esa expedición el barco volvió a detenerse y comprobaron que los marineros estaban totalmente recuperados y felices ..

Curaçao fue llamada asi , por ser la isla de esa Curacion !!!

Aprendieron una cosa .. el escorbuto se curaba con alimentación fresca y frutas salvajes , cítricos sobretodo

Las expediciones españolas a partir de entonces ya cargaron productos cítricos , la de Malaespina a Chile por ejemplo , que fueron dos años de viaje, no tuvo ni una baja por escorbuto . Vasco Da Gama a la India en 1498 lo mismo

También hay  documentos escritos en los que aconsejan el tratamiento del escorbuto con naranjas , limas y limones en las flotas españolas del siglo XVII, en el “Galeón de Manila” así, de la flota de Don Francisco de Tejada de 1617 el registro de carga dice que se embarcaron 44 fresqueras de “agrios de limón”, cinco barriles de dicho “agrio” y una cantidad indeterminada de “jarabe de limón”.

Esto encarecía los viajes trasatlánticos, pero parece ser que era una práctica habitual en los buques españoles que se dirigían a los mares del Sur … donde alli paraban en puertos alejados para reponer, como hizo Malaespina, en el sur de Chile, en el río BioBio

La Marina inglesa hizo desarrollos parecidos con grosella negra pero fueron un fracaso , las cocían tanto para embotellarla, que perdían la vitamina C .. ellos no lo sabían entonces, y no funcionaba ese remedio que fresco si era efectivo, en esto España llevo ventaja en la navegación de largas  distancias !